Trafikolyckor med klövdjur kvar på rekordnivåer

2013-2015 låg antalet trafikolyckor med klövdjur i Sverige relativt konstant på ungefär 47 000 – 48 000 per år. Sedan dess har de ökat kraftigt. 2016 rapporterades 58 579 olyckor, året efter passerade 60 000 för första gången och sedan dess har de negativa rekorden bara fortsatt. 2024 passerades 70 000 för första gången när det skedde 73 887 olyckor. I fjol skedde nästan lika många; 73296. Det visar ny statistik från Naturvårdsverket (se tabell längre ned i artikeln).

Eller med andra ord; numera kör fordon på 200 klövdjur per dygn, jämfört med 129 djur per dygn för tio år sedan. Rådjur är överlägset vanligast och står för nästan 70 procent av trafikolyckorna (50 000 påkörningar per år). För älg och kronhjort är antalet olyckor relativt konstant, men vildsvin och dovhjort ökar allt mer i statistiken.

Naturvårdsverket skriver att det krävs ett ”långsiktigt arbete och bred samverkan” för att minska olyckorna.
– Jägarkåren gör ett viktigt arbete, både genom jakten och genom eftersök efter trafikolyckor, säger Anders Broby, vilthandläggare på Naturvårdsverket.

Faunapassager och defensiv körning minskar risken

Myndigheten påpekar också att antalet olyckor inte enbart handlar om antalet klövdjur. Även trafikmängd, hastigheter och vägarnas utformning spelar roll. För att minska risken rekommenderas förare att hålla hastighetsbegränsningar och att vara särskilt uppmärksam i gryning och skymning då djuren ofta är i rörelse.

– Färre viltolyckor innebär ökad trafiksäkerhet, mindre lidande för djuren och minskade kostnader för samhället. Därför är det här en fråga som angår många, säger Anders Broby.

En annan metod är att bygga så kallade faunapassager eller ekodukter – passager där vilda djur kan ta sig över eller under vägar utan risk för att bli påkörda. Flera studier har konstaterat att de kan vara effektiva och dessutom ekonomiskt lönsamma.

Källa: Naturvårdsverket